"전기차 화재 또 다시?" 벤츠 전기차 또 화재가 났다고? 벌써 몇번째인가

 

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지난 8월 인천의 한 아파트 지하주차장에서 벤츠 전기차 EQE350+에서 시작된 화재는 큰 재산 피해를 초래하며, 전기차 안전성에 대한 우려를 촉발했던 사건이 있었는데요, 그로 인해 전기차 포비아라는 현상이 부각된 가운데, 최근 또 다른 벤츠 전기차 화재 사건이 발생하면서 이 문제가 다시 주목받고 있습니다. 이번에는 EQC400 4MATIC 모델에서 화재가 발생했으며, 전기차 시장의 또 다른 사건을 만들어 낼 것인지 귀추가 주목되고 있죠, 한번 살펴보도록 하겠습니다.

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지난 10월 14일 충남 아산의 한 아파트 지하주차장에서 벤츠 EQC400 4MATIC 모델이 화재를 일으켰습니다. 당시 차량은 충전기가 연결된 상태로 배터리 충전을 끝낸 지 약 2시간이 지난 시점이었습니다. 자동화재속보기가 스파크와 연기를 감지하며 경보를 울렸고, 소방대는 약 4분 만에 현장에 도착해 질식소화포와 냉각수를 사용하여 화재를 2시간 만에 완전히 진압했습니다. 다행히 큰 피해는 없었으나, 전기차 화재로 인한 안전 문제는 다시금 수면 위로 떠올랐죠.

 

 

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이번 EQC400 4MATIC 화재 사건의 가장 큰 논란은 국산 배터리 탑재 차량이라는 점인데요, 배터리 제조사의 구체적인 정보는 밝혀지지 않았으나, 이 차량은 2021년 구매된 모델로, 최근 배터리 점검에서 이상이 없다는 판정을 받은 바 있습니다. 이로 인해 전기차 배터리의 안정성 문제는 물론, 국산 배터리 자체에 대한 불안감이 확산되고 있습니다.

 

이번 사건은 단순히 한 대의 전기차 화재로 그치지 않을 전망입니다. 벤츠 EQC400 외에도 최근 구형 현대 아이오닉 전기차에서도 유사한 화재가 발생하면서 국산 배터리의 안전성에 대한 의문이 커지고 있습니다. 이는 국내 전기차 시장 전반에 대한 신뢰도 저하와 함께 전기차 포비아 확산을 부채질할 가능성이 높습니다.

 

 

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이 사건은 전기차 제조사와 정부, 그리고 관련 기업들에게 배터리 안전성 강화를 위한 기술적 개선과 제도적 보완책 마련을 요구하고 있습니다. 동시에 아파트와 같은 공공장소에 화재 대응 시스템을 강화하여 유사한 사고를 최소화해야 할 필요성도 부각되고 있습니다. 전기차는 친환경 교통수단으로 주목받고 있지만, 이번 화재 사건들은 소비자들에게 안전성 확보가 최우선이라는 메시지를 던지고 있습니다. 앞으로 전기차 시장이 이런 문제를 어떻게 해결할지 주목됩니다.

 

 

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