현대 제네시스 GV80 블랙에디션 출시, GV80 쿠페 블랙에디션
메르세데스-벤츠가 자사의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 E350e 4MATIC의 국내 인증을 완료하면서, 국내 하이브리드 시장에 새롭게 진입할 준비를 마쳤다는 소식인데요, 고급스러움과 효율성을 모두 추구하는 소비자들에게, 이 모델은 매우 매력적인 선택이 될 것으로 보이는데요, 한번 살펴보도록 하겠습니다.
E350e 4MATIC은 2.0리터 4기통 가솔린 엔진과 전기모터가 결합된 플러그인 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 이 조합을 통해 최고출력 313마력, 최대토크 56.1kg.m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 6.4초 만에 도달하는 뛰어난 가속 성능을 자랑합니다. 이로써 빠른 응답성과 안정적인 주행 성능을 원하는 소비자들에게 충분한 만족감을 줄 것으로 보입니다.
2025 현대 팰리세이드 하이브리드 출시와 연비 그리고 예상도 넘사벽!
특히 이 모델의 핵심은 25.4kWh 용량의 대형 리튬 이온 배터리인데요, 이 배터리는 한 번의 충전으로 전기모드만으로 국내 기준 약 77km를 주행할 수 있으며, 이는 이전에 출시된 300e 4MATIC의 전기모드 주행거리인 33km를 훨씬 능가하는 성능입니다. 전기 주행거리가 크게 증가한 만큼, 도심 주행 시 배터리 방전에 대한 걱정을 덜 수 있을 것으로 보입니다. 더불어, 전기모드로 최고 시속 140km까지 달릴 수 있어 효율성과 성능을 동시에 갖춘 모델로 주목받고 있습니다.
E350e 4MATIC은 전기모드와 내연기관 모드를 결합한 주행 시 엔진 연비는 11.1km/l, 전기모드 연비는 3.1km/kWh의 효율을 보여줍니다. 55kW 급속 충전을 지원해 배터리를 빠르게 충전할 수 있는 것도 이 차량의 장점 중 하나인데요, 이러한 전반적인 효율성 덕분에, 도심에서의 짧은 출퇴근길이나 장거리 주행 모두에서 경제적인 운행이 가능합니다.
다만, 배터리가 차량의 트렁크 하단에 위치하면서 공간 활용에 약간의 제한이 생긴 것은 단점으로 보이기도 합니다. 가솔린 모델의 트렁크 용량이 510L인 것에 비해, E350e 4MATIC은 370L로 다소 줄어들었지만, 이는 차량의 친환경성과 효율성을 고려했을 때 타협할 만한 요소로 보입니다.
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내부 디자인과 편의 사양 또한 E350e 4MATIC의 매력을 배가시킵니다. 익스클루시브 트림은 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선 시트, 어라운드 뷰 모니터 등 다양한 첨단 편의 사양이 기본으로 제공되며, 최신 ADAS 시스템을 통해 운전자와 승객 모두에게 안전하고 편안한 주행 환경을 제공합니다. 고급스러운 소재와 엘레강스한 디자인 요소들이 더해져, 실내 공간에서의 만족감을 한층 높여줍니다.
이 모델은 올해 4분기 중 국내에 공식 출시될 예정이며, 구체적인 가격 및 사양에 대한 정보는 추후 발표될 것으로 보입니다. 벤츠 E350e 4MATIC이 국내 플러그인 하이브리드 시장에 등장하면서 어떤 반응을 이끌어낼지 많은 소비자들의 반응이 궁금해 지네요.
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